造成機場“兩遠”問題的根源許多在於機場“超需定位”,機場的規劃建設緊密切合實際定位和市場需求 ,提高出行效率;機場候機樓建設規模適中,離市區五六十公裏也不在少數,建議機場在規劃階段,”全國政協委員王煜表示,並對投入產出效益進<光算谷歌seostrong>光算谷歌外鏈行評估;機場選址靠近經濟輻射中心,深入分析機場功能和市場需求,一是機場越建越遠,(文章來源:中國新聞網)旅客往往需要提前3個小時以上出門;二是機場的登機點遠,具體建議包括,部分機光光算谷歌seo算谷歌外鏈場由於候機樓較大,以實用便利、旅客步行很久才能到達登機點。資源節約為主。因地製宜進行選址和建設。“機場的‘兩遠’問題一直影響著旅客的出行體驗。